O Nissan Sentra 2026 reúne motor 2.0 aspirado, câmbio CVT, suspensão traseira independente multilink e porta-malas de 466 litros. A configuração foi projetada para transportar cinco ocupantes e prioriza conforto, controle da carroceria e espaço interno.
Conjunto mecânico
O motor tem 1.997 cm³, quatro cilindros, 16 válvulas e funciona somente com gasolina, com injeção direta. A potência máxima é de 151 cv a 6.000 rpm, enquanto o torque chega a 20 kgfm a 4.000 rpm.
A transmissão é automática Xtronic CVT com D-Step e paddle shifts no volante. A tração é dianteira, e o sistema simula mudanças de relação para reproduzir a sensação de um câmbio com marchas definidas.
Na dianteira, o sedã utiliza suspensão McPherson. Na traseira, o sistema independente multilink permite que cada roda reaja de maneira mais individual às irregularidades do piso. A ficha técnica também registra freios a disco nas quatro rodas.
Espaço e equipamentos
O modelo mede 4,646 metros de comprimento, 1.816 mm de largura e 1.456 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2.707 mm. O porta-malas comporta 466 litros, enquanto o tanque de combustível recebe 47 litros.
O banco traseiro é bipartido e rebatível na proporção 60/40. Com isso, a área para objetos compridos pode ser ampliada quando nem todos os lugares estão ocupados.
A versão Advance oferece ar-condicionado automático digital de duas zonas, banco do motorista com regulagem elétrica, bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity, chave presencial, faróis de LED e rodas de liga leve de 17 polegadas.
Na configuração Exclusive, o sedã acrescenta teto solar, sistema de som Bose com oito alto-falantes e recursos adicionais de assistência ao motorista.
Segurança
O Sentra tem seis airbags, alerta avançado de colisão frontal e assistente inteligente de frenagem. A versão Exclusive inclui monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e assistência de prevenção de mudança de faixa.
A configuração mais equipada também conta com visão 360 graus e detecção de objetos em movimento. Esses recursos complementam os controles eletrônicos e atuam em situações como frenagens de emergência, mudanças de faixa e manobras com visibilidade limitada.
A combinação de 151 cv, suspensão multilink, 466 litros de porta-malas e 2.707 mm de entre-eixos coloca o modelo em comparação com sedãs de proposta mais cara. A análise entre versões deve considerar consumo, preço e equipamentos diante de Corolla e Civic equivalentes.
