O Fiat Pulse Turbo 200 da linha 2026 combina motor 1.0 turbo, porta-malas de 370 litros e recursos tecnológicos que mudam conforme a versão. O conjunto entrega até 130 cv e 200 Nm, com proposta voltada ao uso cotidiano e predominantemente urbano.
O motor Turbo 200 Flex tem três cilindros, turbocompressor, injeção direta e MultiAir III. Com etanol, produz 130 cv; com gasolina, são 125 cv. O torque máximo de 200 Nm está disponível a partir de 1.750 rpm com os dois combustíveis. O turbo de baixa inércia e a wastegate eletrônica foram projetados para reduzir o intervalo entre o acionamento do acelerador e a resposta do motor.
A transmissão é CVT, com sete relações simuladas no funcionamento sequencial. No modo automático, o sistema altera continuamente a relação de acordo com a velocidade, a carga do motor e o acionamento do acelerador. Já o modo Sport modifica a resposta do acelerador e a lógica da transmissão, enquanto as relações simuladas reproduzem trocas próximas às de um câmbio automático convencional.
O porta-malas tem capacidade de 370 litros e mantém os cinco lugares disponíveis. O volume pode aumentar com o rebatimento dos encostos traseiros quando essa configuração está disponível. O banco bipartido 60:40, porém, aparece nas versões superiores e não deve ser associado automaticamente à Turbo 200 AT básica de 2026.
Na parte inferior da carroceria, a ficha técnica informa 224 mm de vão livre entre os eixos e 196 mm de altura mínima do solo. O ângulo de entrada é de aproximadamente 20,4 graus, e o de saída supera 31 graus. A tração é dianteira, e o modelo não tem proposta voltada a trilhas severas.
Os equipamentos de cabine também dependem da configuração. A Turbo 200 AT de entrada tinha cluster de 3,5 polegadas e central multimídia menor. Nas versões mais equipadas, a tela chegava a 10,1 polegadas e o painel digital, a 7 polegadas. Audace e Impetus concentravam mais recursos.
A linha 2027, apresentada em agosto de 2026, deixou de oferecer a Turbo 200 AT puramente a combustão na gama regular. O motor T200 permaneceu no Audace, associado ao sistema híbrido leve. Assim, os números de 130 cv e 200 Nm estão ligados principalmente à organização da linha 2026.
